Závada na vlakové soupravě zjištěná čtvrt hodiny před plánovaným výjezdem vlaku na hlavním nádraží v Praze? Řeknete si, malý problém. Při nejhorším scénáři bude vlak vypraven s jinou lokomotivou nebo jinými vagóny, případně s menším zpožděním. Ne tak u Českých drah.
Ještě pět minut před odjezdem vlaku IC 541 Hutník v pátek 8.6.2007 nebylo téměř dvěma stům čekajících cestujících sděleno, z kolikátého nástupiště souprava vyjíždí. V 15:31 se tenhle značně nervózní dav dal do pohybu směrem k šestému nástupišti, kde se dozvěděl, že vlak bude opožděn o 10 minut, přestože tato stanice byla jeho startovní. Po 15 minutách bylo jasné, že zpoždění bude větší, navíc nádražní rozhlas oznámil, že vlak přijede bez posledních dvou vagónů. Radoval jsem se, že moje místenka byla až do třetího vozu od konce. Po asi 25 minutách vlak slavnostně vjel na nádraží, zkrácen o zmíněné dva vagóny, jal jsem se tedy prodírat se zaplněnou uličkou až na své místo. V 16:00 triumfálně dosedám na místo, potím se a sleduji ceduli za oknem, jak se ohlášená doba zpoždění stále zvětšuje…
Po 45 minutách od ohlášené doby odjezdu se dozvídáme novinu, že budou odpojeny další dva vagóny od konce. Ověšeni taškami na nástupišti míjíme paní průvodčí, jež nejsou schopny poskytnout jakoukoliv informaci o tom, kdy vlak odjede, s jakými vagóny, jedinou jasnou a srozumitelnou istrukcí je “posedat všude, kde to jde”.
Vybaven tímto prostým algoritmem se usidluji na své vlastní tašce v rohu uličky jednoho z předních vozů v naději, že již nebudu odpojen.
Vlak s velkou slávou vyjíždí se 70minutovým zpožděním, jež se mu podaří snížit na 55 minut, takže cestujícím není vrácen příplatek za vlaky vyšší kvality. Budiž připsáno k dobru, že mi je vrácena cena místenky. Té místenky, která mi byla útěchou za to, že všechny ostatní spoje ve směru Ostrava byly více než den předem vyprodány. Té místenky, díky které jsem se těšil na pohodlnou jízdu. Místenky, jejíž cena byla zvýšena z 30 na 83 korun.
Za všechno ostatní, hlavně za naprostý chaos na nádraží v Praze, jděte do háje, České dráhy.
A bude hůř.
Měl si jet autem se mnou ;-).
Vidím, že ČD mají poslední dobou formu. Já jsem včera dojel do Prahy místo plánovaných 21.49 až v 0.09 (140 min zpoždění – můj nový rekord…8)
Tak tak se dalo stihnout poslední metro. O tom, že kvůli nějaké závadě na trati jsme do P. přijeli přes Lysou n. Labem a ti, kteří chtěli vystoupit v Libni, měli prostě smůlu, ani nemluvím…
Ale mohl jsem celou cestu sedět a to jsem prosím neměl místenku! Nevím, čím jsem si to štěstí zasloužil…:D
Jj, jsou to broucci. Posledni trasa, kterou jsem absolvovala byla prodlouzena o hodinu a pul (a to jeste jen proto, ze jsem si po zjisteni zpozdeni sla zmenit trasu, aby nebylo tak markantni).
Tyden predtim byla prodlouzena o dve hodiny, soucasti byl napriklad prijezd vlaku na cas do Kolina a tam jsme proste ctyricet minut stali. No byl to vlak, kterym bych ani nejela, kdyby ten puvodni nemel zpozdeni trictvrte hodiny.
Proste trasa na necely tri hodinky vysla na pet.
A vubec, za posledni ctyri roky se mi nestalo, abych prisla na nadrazi do Pardubic a alespon jeden valk nemel zpozdeni, nejlepsi je trasa na Prahu, ta ma svoji dvacitku se kterou je gtreba pocitat.
No, to jsem si jen chtela postezovat